¿Qué es Copenhagenize ? es un palabro que nació en 2006, y que representó la exportación del modelo ciclista de Copenhague (Dinamarca). Su creador fue Mikael Colville Andersen periodista y arquitecto que acabó convirtiéndose en gurú de la movilidad en bici.
El concepto se materializó en un blog que comenzó allá por el 2006 con fotografías de ciclistas urbanos de Copenhague. Fotos de gente simplemente pedaleando, y vestidos de forma habitual. Se había inventado el concepto Cycle Chic.
La foto de arriba fue la primera y la que chispa que encendió todo. Es difícil saber a ciencia cierta como se desencadenó el fenómeno, pero el blog se convirtió en un gran éxito que sirvió para difundir internacionalmente la cultura ciclista de Copenhague. Ese lugar que todos tenemos en la cabeza como la ciudad de las bicis.
Puede que la clave fuese que rompió ese cliché de bicicleta=objeto deportivo+lycra+sudor. Cambió la imagen del ciclismo, y le dió un aire de normalidad, y por qué no, de modernidad.
Conectó con todas las personas, que creemos que pedalear es una forma simple de contar cosas complicadas. Y por eso nos sentimos orgullosos, y lucimos la bici.
MOVIMIENTO CYCLE CHIC
En este fenómeno del blog Cycle Chic la industria de la moda se subió al carro y creo tendencia. Así la bici pasó de ser de un objeto vulgar y sucio a un objeto de estilo. En esa ola nacieron blogs (más de 100) y eventos cycle chic por todo el mundo.
Este video forma parte del blog, y como muchos otros del canal donde trata de difundir la cultura de la bicicleta.
También hay que decir que fueron un paso más en lo del apostolado ciclista, y Copenhagenize se convirtió en una asesoria de movilidad. Desde hace un tiempo elabora un ranking de las mejores ciudades para ir en bici.
En España Cinco están en este Top-100: Vitoria-Gasteiz (27), Valencia (31), Barcelona (42), Sevilla (52) y Zaragoza (56).
¿SOLO UNA MODA?
Como todos los conceptos, Copenhaguize no está exento de polémica. Le ha dado glamour y rango de moda a la bici. Es normal que haya gente que piense que algo tan importante como la movilidad en bici, no puede caer en el postureo. También ha defendido ideas cuestionables como el «no uso» del casco en ciudad o la segregación del tráfico de bicicletas.
En todo caso me he dado cuenta estos años que la movilidad en bici tiene poderosos enemigos en forma de millones gastados en publicidad por las marcas de automóvil. Por eso creo que toda aportación a cambiar la imagen social de las bicis y los ciclistas es buena y positiva.
En 2026 todo el movimiento cycle chic se ha diluido. O al menos es complicado ver alguno de las decenas de blogs que existian. Pero es que el mundo del blog se ha transformado.
